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“天路把我带进蓝天，天路把我带进草原……”这首由青海省旅游发展委员会原创的歌曲《走进天路》，拉开了青海航空空旅游推广大会的序幕。9月19日，青海航空公司空旅游推广会议在西宁举行。民航总局、地区管理局、航空公司空公司、青海省旅游发展委员会的负责人以及国家和城市旅游部门的负责人参加了会议。
会上，青海省旅游发展委员会，西宁市、海东市以及海南、海北、黄南、海西、玉树、果洛六州和青海机场公司先后进行了推介，全面介绍了大美青海辽阔的地域、富集的资源、壮丽的山川，悠久的历史文化、淳朴的民风和多元的民族文化等旅游资源、旅游产品和航空线路,进行了旅游商品展示、民族服饰、民族歌舞表演等。会议上，青海省旅游发展委员会、西宁市、海东市、海南、海北、黄南、海西、玉树、果洛、青海机场公司介绍了美丽的青海幅员辽阔、资源丰富、山川壮丽、历史文化悠久、民俗风情简单、民族文化多样、旅游产品和航空公司空航线等旅游资源，并进行旅游商品展示、民族服饰、民族歌舞表演等。
近年来，青海交通设施不断完善，大陆各地飞抵青海平均不到2小时，目前，国际及地区航线4条，境内航线近百条，省内高等级公路四通八达，是自驾车爱好者的天堂，环青海湖地区自然景观及人文资源丰富多彩，更是骑行者追逐和挑战自我的梦想之地。随着经济社会的发展，旅游业与航空运输发展关联度越来越紧密。据了解，自2009年以来，青海航空市场实现保持每两年一个百万增长，自2015年，迈入每年1个百万增长的新轨道。2017年在青运营航空公司达到22家，通达54个城市，开辟航线82条，航空公司净增14家，通航城市翻番，航线规模翻了两翻，国际航线实现从无到有，从包机到定班突破，支线业务快速均衡增长，形成了以西宁机场为中心，辐射高原、加密省内、通达全国、连接国际的航线网络。预计到“十三五”末，青海机场旅客吞吐量突破900万人次，到2025年突破1500万人次，到2030年突破2000万人次。近年来，青海的交通设施不断改善，大陆各地飞往青海不到两个小时。目前，有4条国际和区域航线以及近100条国内航线。该省的高等级公路四通八达。这是自动驾驶爱好者的天堂。青海湖周围的自然景观和人力资源丰富多彩，也是骑车人追逐和挑战自我的梦想之地。随着经济和社会的发展，旅游业与航空空交通运输发展的相关性越来越密切。据了解，自2009年以来，青海航空空市场每两年保持100万的增长，自2015年以来，每年进入100万的新轨道。2017年，青岛空运营的航空公司数量达到22家，覆盖54个城市，开通82条航线。航空公司空的数量增加了14家。通航城市的数量翻了一番，路线的规模也翻了一番。国际航线从零开始形成。从包机到定期航班，区域服务快速均衡增长，形成以西宁机场为中心的航线网络，辐射高原，加密省份，延伸全国，与国际接轨。据估计，到“十三五”末，青海机场的旅客吞吐量将超过900万人次，到2025年达到1500万人次，到2030年达到2000万人次。
西宁机场二期建成投运，德令哈机场竣工通航，花土沟机场竣工投运，果洛机场通航，格尔木改扩建工程投运，祁连机场投运，青海湖机场、久治机场前期工作正在有序推进，全省已经基本形成 “一主六辅”运营格局和“一主八辅”机场建设格局，为青海航空旅游事业长远发展打下了坚实基础。西宁机场二期工程竣工投产；德令哈机场建成并投入运营；花土沟机场建成并投入运营；格尔木机场投入运行；祁连机场投入运行；青海湖机场和九寨沟机场前期工作有序推进；全省基本形成“一主六辅”运营模式和“一主八辅”机场建设模式，为青海航空空旅游业的长远发展奠定了坚实基础。
本次推介会的召开，对于进一步完善青海航空公司空运输业务，促进青海旅游业的升级改造，促进青海民航的长远发展具有重要意义。
