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本文是青岛文史收藏家王鹏老师为纪念青岛改革开放30周年而写的。它于2014年出版。它花了一百年的时间和一点点风雨，在30年里发生了巨大的变化。从地图变化看青岛的城市发展。
如果你爱一个城市，你应该关心它，建设它，用你的智慧和汗水让它越来越美丽。当然，还有另一种表达爱的方式，那就是记录城市的步伐，并为它的进步喝彩。
在过去的20年里，我通过各种渠道在不同时间收集了数百张青岛地图。晴川与此无关。仔细阅读展览可以清楚地了解这个城市的背景。如果你关心这个城市或者有青岛的历史，那就和我一起带着这些斑驳的纸片踏上穿越时空空的旅程。
我手里最早的青岛地图应该是同治版即墨县志仁化镇地图。虽然这是最原始的地图，木刻字迹难以辨认，但我们仍然可以看到青岛的原貌。清代即墨县管辖七个乡镇，仁化乡管辖东至即墨县，南至大海。向西，该岛从努古口向南。包括崂山区的大部分(王各庄除外)和青岛的四个区。一个城镇足够大，但它只有14，850户家庭和69，943人口。
学者蒋岳薇和俞韩风绘制的即墨县地图应该在清朝末期完成。令人费解的是，青岛当时已沦为德国租赁地，吉焦铁路的方向已经在地图上标出。为什么要把它包括在即墨县的地图里？也许清朝的地方官员不愿意租青岛。从这张地图上可以看出清朝的衰落和清朝人民的无助。
更进一步，地图制作水平有所提高，但这并不是因为中国人。这些地图都是德国人和日本人为了占领青岛而绘制的。
德国为把青岛建设成为东方的桥头堡做出了巨大努力。以青岛前海为中心，沿胶州湾东岸向北扩展，按行政、居住、工业区划分，开辟道路，铺设管道，修建吉焦铁路和青岛港，奠定青岛城市基础。虽然人们对德国人的认真工作印象深刻，但青岛的殖民性质不会改变。中国人只能作为二等公民出现在青岛。甚至住宅区也应该分为欧洲和中国。各种建筑和公共服务都有本质的区别。
1914年，日本人利用第一次世界大战从德国人手中夺取了青岛。他们计划利用青岛作为觊觎华北和掠夺中国经济资源的跳板。因此，他们将把重点放在吉焦铁路沿线的矿业开发和农产品收集上。在青岛市区，他们将设立银行、纺织厂、面粉厂、火柴厂、石油厂等经济实体，以雄厚的资金和技术力量抑制中国民族工商业的发展。此外，在水池山还建有青岛神龛，太平山脚下还建有忠魂牌位，以宣扬军国主义。市政建设没有很大发展。
1922年，中国政府收回了青岛，但由于执政的北洋军阀忙于争夺权力和利润，无法管理青岛的建设，青岛的政治和经济命脉仍然掌握在日本人手中。
1929年，南京的国民党政府接管了青岛，青岛变成了一个“特殊的城市”，由中央行政院直接管理。这段时间一直持续到1938年，当时日本第二次入侵青岛。青岛远离战争，政局相对稳定，社会事业显著发展。
内资在四方、沧口、台东等城镇投资建设了大量中小型工厂，在中山路、台东等地建设了几个大型商场。许多银行、交易所、犹太教堂、旅馆、教堂、寺庙、体育场和其他公共建筑已经建成。著名的八大关别墅就是在这个时候建造的。此外，还建造了许多“民宅”，丰富了青岛的城市格局和建筑内涵。
日本在1938年第二次入侵青岛后，仍然十分重视青岛的经济战略地位。1939年，它制定了大青岛发展计划，将即墨和胶州纳入青岛，扩大了城市面积，并修建了日本海军司令部、军官俱乐部、青岛剧院和日本工商会等建筑。然而，由于繁忙的侵略战争，这一时期青岛的城市建设基本保持原状。
抗日战争胜利后，青岛的领土回到了抗日战争前的地区。前两年，国家资本相对活跃，但随着形势的动荡，市政建设停滞不前。
1949年青岛解放后，直到文化大革命后期，青岛的区划重复了几次。由于经济水平低，政治运动频繁，青岛的城市建设基本上是在原有的基础上进行修补，城市变化不大。
青岛真正的变化始于文化大革命之后。1978年11月，即墨和胶州被转移到青岛。1979年1月，国务院批准设立黄岛区。1983年8月，平度和莱西正式迁至青岛。从1987年到1990年，这个城市完全从一个县变成了一个城市。这是青岛调整后的地图。
交通是衡量一个城市经济状况的重要指标，也是青岛1956年公共交通的路线图。
这是文革期间的交通地图。
这是1980年这座城市的交通地图。当时，青岛就像胶州湾边的一条彩带。公共汽车最东边是福山站，人们通常不去中山公园的东边。
我记得七十年代的一次，当时我正在第一个体育场参加城市小学运动会。没有项目时，我和两个同学偷偷摸摸地进入了八分。谁知道进去比出来容易。几个人在三圈和两圈迷路了。他们在路的一边和另一边盲目地奔跑。他们如此焦虑以至于哭了。最后，他们通知了警察叔叔，受到了很多批评。这是我第一次到达八大关，在沾山的东面，那是很远的地方。
青岛郊区也很少有公共汽车。那时，去宏道大约需要半天时间。
随着1984年青岛被批准为14个沿海开放城市，青岛的城市规模逐渐开始扩大。从1985年的地图可以看出，青岛的东端已经延伸到新家庄。
这是1987年的地图。青岛大学当时是青岛市的最东端。1985年，国家教育委员会批准重建。现在这个位置已经成为市中心。
山东路的建设始于1984年，随后是南京路、福州路和城市的逐步扩展。这是1984年的城市公共汽车路线。
济青高速公路建于1990年，胶州湾高速公路建于1991年，其后依次为青银高速公路、济青南线、滨海大道、滨海步行木板路、胶州湾跨海大桥、青黄海底隧道。就在上个月，重庆路和崂山路被翻修了。
青岛机场于1986年开通了从青岛出发的香港包机。现在有95个国内航班和14个国际航班，年吞吐量近1300万人次。新胶东机场也已获准建设。
青岛港于1985年建成8号航站楼，黄岛前湾港于1987年开工建设，1700万吨级前湾港一期工程于1993年竣工，另有1亿吨级港口董家口港于2009年开工建设。
仅在20多年的时间里，青岛就建成了多层次、全覆盖的立体交通网络，从市民出行到国计民生的物资运输呈现出前所未有的繁荣。我年轻的时候，住在青岛的城乡结合部，看到一辆车很少见。但是现在，让人们恼火的是无处不在的汽车。似乎繁荣也会带来不利。幸运的是，这是增长的问题。谁让我们拿着它们的？
从城市公交线路的变化中可以更清楚地看到青岛多年来的变化。
这是1987年的城市公共汽车路线。
这是1996年的城市公共汽车路线。
这是2006年的公共汽车路线。
请原谅我没有走2013年的公交路线？因为线太多，文字太小，我的摄影技术也很差，拍了很多次都不懂。
这是1994年的地图，其中济青高速公路图标和胶州湾高速公路在建虚线已经出现。
2003年的地图显示了东西高速公路的图形。
2006年，胶州湾跨海大桥和黄青跨海隧道的虚线首次出现在地图上。
在建地铁路线图于2011年出现在青岛地图上。规划中的城市轻轨也已被纳入最近的计划。
在青岛的改革开放过程中，给人们印象最深、对未来影响最大的事件是青岛市中心的东移。1992年5月3日，青岛市发布了《关于加快东部开发建设的决定》。市委和政府带头向东移动。从那以后，随着城市空的开放，青岛获得了经济发展，而东方则成为青岛崛起的新名词。原来荒芜的农村渔村在短短十几年内就成为青岛的政治、经济、金融、文化和商业中心。这里矗立着一系列遮挡阳光的现代高层建筑，聚集着世界著名的跨国公司、星级酒店、奢侈品牌商店、高档公寓和海景别墅。这些变化的原因都是由于向东发展的大构想。
在悲叹人生沧桑的同时，我们也对逝去的过去有一丝怀旧之情。
这是1993年的城市地图。虽然已经确认搬迁，但市政府办公楼尚未建成，其位置仍为空。当时，香港路也被称为刘展干路。道路两旁大多是农田。
青岛市被定位为休闲旅游城市，可以在20世纪80年代参观。它基本上是老城区的几个传统景点。
青岛的脸和骄傲中山路。各种旅游地图都有中山路的导游图。如今，它的地位早已被东方那些奢华舒适的购物中心所取代。
即墨路商品市场于1980年开放。随着改革开放的发展，它与中山路一起成为青岛著名的购物区，成为游客和青岛市民购物的首选。青岛的老人永远不会忘记在熙熙攘攘的人群中散步和购物的场景。如今，那个时候的时尚商品不再流行，那个时候的街头购物场景再也不会重现。然而，我永远不会忘记当时对新奇商品的羡慕和缺钱的困境。那年我在即墨路买了一个旅行包。虽然它太旧了，不能再用了，但我还是不愿意扔掉它。
当时，沾山宾馆、雁南岛宾馆和新兴宾馆都是青岛居民引以为豪的标志性建筑。现在，这些建筑已经逐渐消失。
东方的繁荣时期始于东海路的建设和香港路的改造。随着奥运帆船赛在青岛举行，大量与奥运相关的场馆和景点相继建成。2008年奥运会后，青岛的东部感觉可与任何城市街区媲美。
这是1995年青岛市的地图。应该说，近几年青岛城市建设的快速发展与区划调整有着很大的关系。1994年5月，青岛的行政区划调整为七区五市。这一部门已成为加速东部发展、扩大城市数量空和促进周边农村地区发展的助推器。
这是青岛调整后的地图。2012年12月，青岛市再次进行分区调整。四方区和原市北区合并形成新的市北区。黄岛区和胶南市合并形成一个新的黄岛区。随着区划的调整，每个区市都有了良好的发展方向，为下一步的跨越式发展奠定了基础。
这是黄岛在1977年1月的计划。说到青岛的改革开放，黄岛的发展变化是一个必须要谈论的话题。
1977年，黄岛只是青岛西海岸的一个小渔村，也在昌潍地区管辖之下。那时，黄岛是一个真正的荒岛。当时的规划模式非常小而且粗糙。
我曾经在黄岛有过工作经历。1979年底，当我从中专毕业并被分配到青岛时，黄岛区刚刚被划归青岛管辖。主要建设项目集中在只有五平方公里的黄岛。没有像样的道路，没有像样的商店，甚至连刮起的风都有原始海洋的味道，经济和文化非常落后。该岛人口稀少，大多数是建造港口和发电厂的外来者。他们说不同的口音，总是问:“你从哪里来？”当人们看到别人时，他们看起来特别亲近。那时，黄岛没有公共汽车。我骑自行车去过薛佳岛两次。只有一条沙路。坐公共汽车很难，而且我花了很长时间到处走。单程旅行需要将近半天的时间。道路维修工人拿着一个由废轮胎制成的耙子，把沙子沿着道路推到路中间。当一辆汽车经过时，卷起的灰尘就像战争中的烟雾。全身覆盖着厚厚的灰尘。那时，薛佳岛更加荒凉，就像几个世纪前一样。只有一条街道两边都是凌乱的草屋。几栋贴有瓷砖的房子甚至相对富裕。我去了金沙滩，怀疑自己是否到达了另一个星球。大海滩上没有人。几年前，我又去了薛佳岛。这些变化令人瞠目结舌，过去的记忆无处可寻。
黄岛最重要的发展机遇是1984年国务院批准建立的经济技术开发区。从那以后，黄岛被赋予了翱翔的翅膀。开发区于1985年开工建设，青岛保税区于1992年成立，实现了开发区与黄岛区的系统集成。这是黄岛1993年的地图。当时，区政府已经迁到了经济技术开发区。
1995年的经济开发区已经聚集了许多企业。
黄岛在2011年已经成为一个中等城市。
与胶南市合并后的黄岛区功能更加完善，孕育着更大的发展。
说到这里，黄岛区忍不住说了另一个地方。在地图上，它的面积仍然很大空白色。只有规划好的道路和几栋完工的建筑。然而，不要低估这个地方，因为它是青岛下一步发展的又一个动态集群。青岛高新技术开发区位于胶州湾北岸，明天将从一个新的领域、一个更高的起点为青岛谱写更加美好的篇章。然而，高新区的引进将在下次举行。当然，不仅是高新区，蓝硅谷核心区、青岛保税区、董家口工业区等也将在下次一起推出。请期待它。
一个城市包括硬件和软件两部分。在欣赏青岛的变化和发展的同时，我们也应该看到市民精神世界的丰富和提高。虽然地图不能测量内心世界，但发展成果充分证明了青岛市民的主人翁意识。一点点写在纸上，一个30年的宏伟计划，历史不仅应该记住这座城市，还应该记住它的建设者。
城市有其独特的魅力和遗产。在欣赏这座城市快速发展的同时，我们也应该正视它的缺点和不足。我们的城市不仅需要道路扩建和经济改善，还需要高水平的管理和高素质的人才。
一座城市承载着生活在其中的每个人的荣耀和梦想。它的兴衰与每个人都密切相关。只有个人素质的提高才能揭示我们的城市文明。我知道我必须自己去做。为了让我们的城市变得更好，我们需要你、我和他共同努力。只有这样，我们才能配得上这座城市！无愧于这个时代！无愧于你的爱！